జర్నల్ ఆఫ్ అక్వాటిక్ పొల్యూషన్ అండ్ టాక్సికాలజీ అందరికి ప్రవేశం

నైరూప్య

రీసైక్లింగ్ సేఫ్ అండ్ ఎన్విరాన్మెంటల్లీ సౌండ్ షిప్స్

అక్రమ్ చక్కగా

గ్రీన్ మెరైన్ కాన్సెప్ట్ ద్వారా, బాధ్యతాయుతమైన ఓడ రీసైక్లింగ్ కోసం పనితీరు సూచికను జోడించడం ద్వారా పర్యావరణ ధృవీకరణ కార్యక్రమం విస్తరించబడుతోంది. ఓడల యొక్క సురక్షితమైన మరియు పర్యావరణపరంగా మంచి రీసైక్లింగ్ అమలులోకి రావడానికి తగినంత చెల్లుబాటుతో ఇంకా ధృవీకరించబడలేదు మరియు పరిశ్రమ, పర్యావరణ సంస్థలు, శాస్త్రీయ సంఘం మరియు ప్రభుత్వ ప్రతినిధుల మధ్య సహకారం ఫలితంగా కొత్త సూచిక ఏర్పడింది. ఇది రెండు భాగాలుగా విభజించబడింది. మొదటి సెట్ ప్రమాణాలు ప్రమాదకర మెటీరియల్స్ (IHM) యొక్క స్టాక్‌ను సృష్టించడం ద్వారా గ్రీన్ మెరైన్‌లో పాల్గొనే ఓడ యజమానులను ఆహ్వానిస్తాయి, అయితే రెండవ సమూహం ఏ సంవత్సరంలోనైనా ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఓడలను విడదీసే/రీసైకిల్ చేసే యజమానులకు వర్తిస్తుంది.

ఎప్పటిలాగే, కొత్త స్థాయి 1 ప్రమాణాలకు ఇప్పటికే ఉన్న నిబంధనలను పర్యవేక్షించడం అవసరం. స్థాయి 2 షిప్ రీసైక్లింగ్‌ను నియంత్రించే పాలసీని అభివృద్ధి చేయడానికి పిలుపునిస్తుంది. 2వ స్థాయికి IHMని ఉపయోగించి కొత్తగా సృష్టించబడిన అన్ని నౌకల డెలివరీ కూడా అవసరమవుతుంది, తద్వారా ఓడను చివరికి కూల్చివేసినప్పుడు, రీసైక్లర్‌లకు ఓడలలోని ప్రమాదకర పదార్థం యొక్క రకాలు, పరిమాణం మరియు స్థానం ఖచ్చితంగా తెలుసు. ఇప్పటికే ఉన్న అనేక నౌకలకు IHM లేనందున, లెవల్ 3 ఒక స్థాయి 2 ప్లాన్‌పై నిర్మించబడింది, ఓడ యజమాని కనీసం ఇప్పటికే ఉన్న ఒక ఓడ కోసం IHMని సృష్టించడం అవసరం. స్థాయి 4లో ఉన్నప్పుడు, 50 శాతం విమానాల కోసం IHM అందుబాటులో ఉండాలి, అయితే లెవల్ 5 వద్ద, అన్ని నౌకలు IHM స్టాక్‌ను కలిగి ఉండాలి. కొత్త షిప్ రీసైక్లింగ్ పనితీరు సూచిక మూల్యాంకనం యొక్క మొదటి సంవత్సరంలో ఐచ్ఛికంగా ఉంటుంది, ప్రోగ్రామ్‌కు కొత్త సూచికలు జోడించబడినప్పుడు ఎల్లప్పుడూ జరుగుతుంది. అప్పుడు గ్రీన్ మెరైన్ సర్టిఫికేషన్ పొందడం తప్పనిసరి.

నిరాకరణ: ఈ సారాంశం ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ టూల్స్ ఉపయోగించి అనువదించబడింది మరియు ఇంకా సమీక్షించబడలేదు లేదా నిర్ధారించబడలేదు